Indagini. Le autorità hanno fermato otto persone, tra cui due dipendenti della Trafigura. La compagnia si è detta “scioccata” per l’arresto dei due francesi, fermati poche ore prima di imbarcarsi su un volo con destinazione Parigi. Emergono intanto nuovi particolari sulla vicenda. La Trafigura avrebbe scelto Abidjan come porto di scarico per una questione di costi: a causa del suo alto contenuto inquinante, il materiale di scarto proveniente dal lavaggio della nave non sarebbe stato accettato dalla Amsterdam Port Service, la società incaricata dello smaltimento dei rifiuti nel porto olandese, se non dietro pagamento di un’alta penale. La Trafigura avrebbe così deciso di ripompare nella nave i liquidi (procedura illegale), per poi scaricarli ad Abidjan circa un mese dopo, in occasione di un viaggio a Lagos, in Nigeria. La cosa ha fatto insorgere le associazioni ambientaliste, ma c’è dell’altro: secondo una nostra fonte, che preferisce rimanere anonima per questioni di sicurezza, “la società ivoriana Tommy, incaricata dello smaltimento dei rifiuti nel porto di Abidjan, non ha l’autorizzazione per trattare sostanze tossiche”. La Trafigura dal canto suo sostiene di aver informato della composizione dei rifiuti le autorità. Lo scaricabarile rischia di ritardare di molto l’individuazione dei colpevoli del più grande scandalo ecologico nella storia della Costa d’Avorio.